Non in città, anzi.

I fattori che peggiorano l’inquinamento sono le numerose accelerazioni e decelerazioni improvvise, a cui i 50 km/h costringono i guidatori sulle strade urbane.

Al contrario, la Zona 30 incoraggia uno stile di guida più efficiente e fluido e una velocità più costante. Si riducono, perciò le emissioni inquinanti grazie alla riduzione delle:

• accelerazioni, a cui sono associati i maggiori picchi di emissioni di scarico dei veicoli con motore a combustione interna
• frenate, che producono emissioni di polveri sottili a causa dell’usura dei freni e dell’attrito degli pneumatici sulla strada.

Gli studi tradizionali secondo cui velocità superiori sono più efficienti dal punto di vista ambientale e dei consumi, si basano spesso su prove a velocità costanti, impossibili in città.

La Zona 30 ha anche un effetto positivo a lungo termine sull’inquinamento. Strade più sicure sono il maggiore incentivo per le persone a passare a modi attivi di spostarsi. Meno auto in circolazione e meno chilometri percorsi in auto in città significa una riduzione delle emissioni inquinanti e climalteranti, nonché benefici per la salute più ampi derivanti dall’aumento dell’attività fisica.